Необхідно відчути сніг

На верхній частині горбистого схилу, пересікаючи зигзагами схил, притягніть ноги до корпусу, аби "проковтнути" верхівок горбів і зосередитися на снігу. Тут важлива структура снігу і опір, який він надає лижам. Витягуючи ноги в улоговинах між горбами, оцінюйте цей опір снігу. Якщо швидкість знижується, з'їжджайте по трасі, яка ближче до перпендикуляра, — це збереже прискорення.

Отже, продовжуйте рух, підтягуючи ноги до тулуба на верхівках горбів і випрямляючи ноги в западинах, де зазвичай лежить м'який сніг. А на верхівці горба направте лижі в сто

6.4. В стрибку лижі потрібно тримати готовими до приземленію.

рону від траєкторії вашого руху. Поворот починайте із стрибка, а лижі повертайте в повітрі. Завершивши поворот, приземляйтеся обома ногами на м'який сніг в западинах ( 6.4). Відпрацьовуйте цей прийом до тих пір, поки не відчуєте в собі готовність котитися по трасі більшої крутості, а потім по новій траєкторії продовжуйте виконувати стрибки і повороти. Прижковая техніка — це саме те, що додає катанню по горбах справжню агресивність.

Долаємо сніг між горбами

Це дуже характерна для нерівних трас ситуація. Зустрічаючись з поєднанням "горби — сніг між ними", лижники випробовують декілька проблем. І перша з них — психологічна. Що їде не видно рельєф западини і глибина наметеного снігу. Горб виявиться, проте, твердим, а сніг в западині м'яким. Від цього і походить сильна відмінність між ковзанням лижі по горбу і по западині.

Дуже часто повторюється помилка, коли лижник їде по горбу, не входивши в поворот. Коли він потрапляє на западину, швидкість вже дуже велика, і поворот доводиться здійснювати саме в цій улоговині. Підвищений опір м'якого снігу відкидає лижі в протилежну сторону; в цьому випадку багато людей врізаються в схил.

Якщо на вході в улоговину ви вже почали поворот, то на вас працює найпотужніша складова вашого ж обертального імпульсу. Лижі змітають з траси глибокий сніг і скидають його вниз по схилу. Якщо в повороті ви забаритеся (тобто не почнете повертати до западини), сповна можливі проблеми.


Вправи 3,4 Упор палицями в коротких "кручених" поворотах. Упор палицями в поворотях середнього радіусу

Виберіть трасу з рельєфом середньої складності. Починайте сходити прямо вниз по схилу, як в попередній вправі, змахуючи і упираючись палицями. Потім починайте виконувати швидкі круті повороти, кожен з яких повинен...
Поглянете на ваші сліди

Рано вранці ідиті на ваш улюблений схил. Катайтеся вниз по центру схилу у вашому нормальному режимі. Якщо ви відчуваєте труднощі, погляньте на ваші сліди. Як вони виглядають: круглими, як буква...

Два типи поворотів

В слаломі і слаломі-гігантові існує два типи поворотов, залежно від того, де встановлені ворота. Коли вони дивляться впоперек схилу, для кожного повороту необхідна різка зміна напряму руху. повороти при цьому...

Дивіться також



Як використовувати кути тіла

Кути тіла потрібно використовувати для додавання точності в дугу повороту. Починаючи пологий поворот, можна нахилити зовнішнє стегно всередину повороту — так ви закантуєте поворотну лижу. У міру виконання повороту, коли...